日本でのサイクリング

日本とベトナムのサイクリングは全く異なるストロークを持っています。日本でサイクリングをする場合、交通に参加する場合は、非常にひどい罰を受ける場合、人々は同じルールを遵守する必要があります。東海サイクリング法の明確な理解を避けるために、日本の自転車に参加する方法をみんなに分かち合う
⛔️夕方にサイクリングをする場合は、人々はライトを点灯することを忘れないでください。車がライトを持っていない場合は、家の近くのスーパーマーケットを出て、車に取り付けるために小さなランプを購入することができます。夜間にライトを点けずに自転車を検知すると、警備に追いつき、自転車に乗る際の
⛔️は、歩行やサイクリングのいずれの場合でもエグゼクティブライトが必要です。自分の身を守るためだ 日本で違反した場合、ベトナムで
⛔️50000円の罰金または50000円の罰金が科せられる可能性が高い場合、自転車は1人の後ろに1人を運ぶことができますが、後ろのパス1人が法執行機関に違反した場合、日本では1人を運ぶことができます。6歳未満の子供を通さない限り、受け入れられます。違反は20000円の罰金
⛔️、特に2列3列に行かない場合は、歩行者やすべての周囲のメディアに妨害と危険。罰金は20000円
⛔️ベトナムでも日本でも、酔っぱらったら歩いたり、公共交通機関に行ったりして、身の回りの人を守るべきだ。違反した場合、5年または100万円まで投獄される可能性がある場合😮

上記の🛑は、サイクリング時のルールです。人々は、誤って自分自身のために安全であり、かなりの金額の対象ではない法律に違反することを避けるために意識している友人に共有します。ソース
: 起き上がった中

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